Yüksek boyutlardaki Low-E camlarını doğru şekilde önceden ısıtma
Geniş formatlı Low-E camları önceden ısıtmak oldukça zorlayıcıdır. Isının tüm cam yüzeyinde eşit şekilde dağılması gerekiyor. Eğer bir nokta diğerlerinden daha soğuksa, bu bir sorundur.
Standart kızılötesi lambalar, üretim hattı 3 metre uzunluğuna ulaştığında yeterli ısıyı sağlayamaz. İşte burada biz devreye giriyoruz. Bu büyük kurutma tünelleri için özel olarak tasarlanmış, ultra uzun kızılötesi ısıtma üniteleri üretiyoruz.
3 metre ve üzeri uzunluktaki ünitelerle ilgili sorunlar
3 metreden uzun ısıtma elemanları kullanıldığında fizik kuralları işinizi zorlaştırır. Soğuk noktalar oluşur, gerilim düşüşleri meydana gelir. Dikkat edilmezse camlar bükülür.
Bunu çözmek için sadece cihazları bağlamak yeterli değildir. Her metre için gerekli olan gücü hesaplamalıyız. Yüksek yoğunluklu kuvars tüpler kullanarak hem alan küçültülür hem de güç kaybı önlenir.
Ancak gücü artırırken dikkatli olmak gerekir. Aynı devrede çok fazla güç kullanılırsa lambanın uçları zarar görür. Bunu önlemek için yükü birden fazla bölüme ayırıyoruz. Böylece ısı sabit kalır ve ekipman zarar görmez.
Kullanılacak malzemeler
Kısa dalga boylu kızılötesi ışınları tercih ediyoruz. Neden mi? Çünkü bu ışınlar cam yüzeyine daha hızlı ulaşır. Low-E kaplama üretiminde sıcaklığın hemen yükselmesi gerekir; beş dakika sonra değil.
Ayrıca kuvars tüplerin dayanıklılığını artırıyoruz. Bu tüpler, uzun mesafelerde kullanıldığında fiziksel baskılara dayanabilmelidir. Ağır işlevli konektörler kullanıyoruz; çünkü kimse vardiyanın ortasında lambanın yanmasını veya arızalanmasını istemez. Ayrıca, kutular zamanla bükülmeden veya deformasyon olmadan ısıya dayanabilecek malzemelerden yapılmıştır.
Dikkat edilmesi gerekenler
3 metrelik bir sistem çok büyük miktarda ısı üretir. Bu yüzden havalandırmaya dikkat etmek gerekir. Eğer hava akışı yetersizse, tüm bu ısı orada kalır ve çevredeki ekipmanlar zarar görür.
Ayrıca her bölüm için ayrı PID kontrol cihazları kullanılmasını öneriyoruz. Bu şekilde sıcaklık hedeflerinin aşılmaması ve camların bozulmaması sağlanır.